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Ich bemerkte, dass das Profil eines meiner Wohnmobilreifen abgenutzt war. Obwohl die anderen Reifen gut aussahen, fragte ich mich, ob es noch andere Dinge gibt, auf die man achten muss, um zu sehen, ob meine Reifen ersetzt werden müssen.

Ich fand heraus, dass es bei Reifen zwei Bereiche gibt, über die man sich Sorgen machen muss: das Profil und die Alterung der Reifen. Wenn Sie etwa 16.000 bis 24.000 km im Jahr fahren, nutzt sich das Profil in weniger als fünf Jahren ab, bevor es die Reifen tun. Wenn Sie 8.000 oder weniger pro Jahr fahren, sollten Sie sich eher um die alternden Reifen selbst als um die Lauffläche sorgen. Es wird empfohlen, dass alle Reifen innerhalb von fünf Jahren ausgetauscht werden.

Menschen, die Vollzeit auf der Straße unterwegs sind, müssen sich möglicherweise Sorgen machen, dass das Profil ihrer Reifen schwindet. Für Wochenend-Krieger mit geringerer Laufleistung können alternde Reifen das Problem sein.

Anzeichen dafür, dass Reifen zu alt sein können

Alternde Reifen haben Risse. Das Problem ist, dass diese Risse möglicherweise nicht immer von außen sichtbar sind. Die Risse könnten sich jedoch im Inneren Ihres Reifens befinden. Diese Risse in alternden Reifen können dazu führen, dass sich die Stahlgürtel lösen, was möglicherweise dazu führt, dass man die Kontrolle über die Straße verliert.

Alternde Reifen verschlechtern sich unabhängig von der Laufleistung. Wenn ein Wohnmobil-Anhänger vier Jahre lang in einer Garage steht, ohne bewegt zu werden, verschlechtern sich die Reifen während dieser Zeit immer noch, eine nicht bekannte Tatsache, die zu Todesfällen führen kann.

Wie kann ich wissen, wie alt meine Reifen sind?

Ich weiß jetzt, dass Reifen etwa alle vier oder fünf Jahre ausgetauscht werden müssen. Aber woher weiß ich, wie lange die Reifen beim Reifenhändler waren, bevor ich sie gekauft habe? Wie lange sind sie leise gealtert, bevor ich sie gekauft habe? Die Reifenhersteller geben auf jedem Reifen das Produktionsdatum an. Alles, was ich tun muss, um herauszufinden, wie alt meine Reifen sind, ist, die DOT-Buchstaben auf dem Reifen zu finden, den nächsten Code aus vier Buchstaben/Zahlen zu überspringen, und der nächste Code ist der Datumscode. Nachdem ich den Datumscode aufgeschrieben habe, kann ich auf https://recstuff.com/how-old-are-my-trailer-tires-plug-in-your-dot-code-and-find-out/ gehen und den Code eingeben. Das Herstellungsdatum wird angezeigt, und so weiß ich, wie alt meine Reifen tatsächlich sind, und nicht, wann ich die Reifen gekauft habe. Ich muss daran denken, auch das Datum auf meinem Ersatzreifen zu überprüfen.

Was führt zur Verschlechterung der Reifen?

Hitze und unsachgemäße Wartung führen zu einer Verschlechterung der Reifen, ebenso wie ultraviolettes Licht, das tatsächlich chemische Veränderungen im Gummi selbst verursacht. Genauso wie Schläuche und Riemen in Autos Trockenfäule bekommen können, kann Trockenfäule einsetzen, wenn die Reifen extremer Hitze und niedrigem Luftdruck ausgesetzt sind. Mangelnder Gebrauch beschleunigt den Prozess. Verfärbungen und Risse in den Seitenwänden eines Reifens können ein Anzeichen für Trockenfäule sein.

Wie wirkt sich die Laufleistung auf die Reifen des Wohnmobil Anhängers aus?

Wenn ich weniger als 8.000 km im Jahr fahre, dann muss ich auf die Anzeichen achten, dass meine Reifen altern, wenn ich mich der Vier- oder Fünfjahresmarke nähere. Wenn ich durch das Land fahre und 16.000 km oder mehr zurücklege, dann muss ich auch auf das Profil meiner Reifen achten.

Wie kann die Alterung von Reifen vermindert werden?

Übermäßiges Waschen kann Chemikalien entfernen, die den Alterungsprozess verlangsamen sollen.

Lassen Sie Ihre Reifen nicht unbenutzt stehen. Ich weiß, dass dies auch für alle zusätzlichen Reifen gilt, die in der Garage aufbewahrt werden, für einen regnerischen Tag.

Der Reifen, der bei Ihrem Wohnmobil-Anhänger für den Fall einer Panne aufbewahrt wird, ist ebenfalls anfällig für Trockenfäule, wenn auch langsamer, da er normalerweise abgedeckt aufbewahrt wird und nicht dem ultravioletten Licht ausgesetzt ist.

Verwenden Sie keine Produkte für Ihre Reifen, die sie zum Glänzen bringen, da diese oft Petrochemikalien und Silikon enthalten, die die Chemikalien entfernen, die die Fabrik zur Verlangsamung der Alterung einsetzt. Reifenprodukte auf Wasserbasis sind die bessere Wahl für Ihre Reifen. In einigen dieser Produkte ist auch ein Ultraviolettschutz enthalten. Versuchen Sie, ein Produkt wie 303 Protectant zu verwenden, das kein Silikon enthält und vor ultraviolettem Licht schützt. 303 Protectant lässt Ihre Reifen sauber und schwarz aussehen, ohne dass sie durch die schädlichen Produkte beschädigt werden.

Richtiges Aufpumpen

Richtiges Aufpumpen ist notwendig. Wir haben schon oft gehört, dass das richtige Aufpumpen der Reifen die Kraftstoffeffizienz erhöht. Jetzt haben wir einen weiteren Grund, unsere Reifen richtig aufzupumpen, um erhöhte Alterung und mögliche Unfälle zu vermeiden, also nehmen Sie das Manometer aus Ihrem Handschuhfach oder dem Werkzeugkasten Ihres Wohnmobils und setzen Sie es vor jeder Fahrt ein.

Sie finden den maximalen Luftdruck auf der Seitenwand Ihres Reifens. Da Anhängerreifen mit einer dickeren Seitenwand hergestellt werden, um das Gewicht zu tragen, benötigen sie die richtige Menge an Luftdruck. Wenn die Reifen eines Wohnmobils zu wenig Luftdruck haben, entsteht während der Fahrt mehr Hitze, und der Reifen könnte versagen.

Es gibt Reifendrucküberwachungssysteme für Wohnmobile, die anstelle eines Reifendruckmessers verwendet werden können. Solche Systeme warnen Sie, wenn einer Ihrer Reifen zu wenig Luftdruck hat. Ein Reifendrucküberwachungssystem hilft nicht nur, die Lebensdauer Ihrer Reifen zu erhalten, sondern erhöht auch Ihre Sicherheit und den Wert des Wohnmobils oder Wohnwagens.

Die Versicherungsprämien für Wohnmobile oder Camper sollten mit der Installation eines Reifendruck-Kontrollsystems ebenfalls sinken. Informieren Sie also unbedingt Ihren Versicherungsvertreter, wenn Sie ein Reifendruck-Kontrollsystem installiert haben.

Ein solches System ist das VICTONY Wireless Tire Pressure Monitoring System, das auf Amazon erhältlich ist. Einige Wohnmobil-Reifendrucküberwachungssysteme funktionieren jedoch bei extrem großen Fahrzeugen weniger gut. Schauen Sie sich um, um das richtige Modell und den richtigen Preis für Sie zu finden.

Die Reifen können auch in einem besseren Zustand gehalten werden, indem sie zusammen mit dem Rest des Wohnmobils winterfest gemacht werden. Pumpen Sie die Reifen auf den richtigen Druck auf und decken Sie sie ab, um ultraviolettes Licht für die Saison fernzuhalten. Wenn Sie auf Asphalt parken, legen Sie ein Stück Holz zwischen Reifen und Boden, da Asphalt schädliche Petrochemikalien enthält und gefrorener Boden im Allgemeinen schädlich für Reifen ist. Achten Sie darauf, dass die Reifen nicht die Enden der Holzstücke überlappen. Das könnte zu Schäden im Inneren des Reifens führen.

Ich habe auch gelernt, dass ich meine Reifen auswuchten muss, um sie vor Abnutzungserscheinungen zu bewahren. Wenn die Reifen nicht ausgewuchtet sind, können sich an den Seiten der Reifenlaufflächen Abnutzungsstellen bilden. Diese Flecken können auf der Innenseite des Reifens schwerer zu sehen sein.

Verwenden Sie die richtige Bereifung für Wohnmobil-Anhänger

Es gibt Unterschiede zwischen Pkw-Reifen, leichten Lkw-Reifen und speziellen Anhänger-Reifen. Die Verwendung des richtigen Reifens kann helfen, Pendeln und Reifenplatzer zu vermeiden. Pkw-Reifen sind nicht für Wohnmobile mit der schwereren Gewichtsbelastung gebaut. Leichte Lkw-Reifen sind flexibler und weniger haltbar für einen Wohnmobil-Anhänger, was zu einer höheren Wahrscheinlichkeit eines Reifenplatzers oder eines Schlingerns führen kann.

Spezielle Anhängerreifen sind mit größeren Polyesterkorden und steiferen Seitenwänden für den Transport von schwereren Lasten ausgelegt. Spezielle Anhängerreifen sollten niemals für Antriebs- oder Lenkachsen verwendet werden, sondern nur für die Achsen der Anhängerposition.

Ich sollte die Reifen meines Wohnmobils noch einmal überprüfen. Das kann ich tun, indem ich auf der Seite meiner Reifen nach den Buchstaben ST für Spezialanhänger suche. Wenn ich die Buchstaben LT sehe, weiß ich, dass ich leichte Lkw-Reifen habe, die dann gewechselt werden müssen. Ich möchte auch überprüfen und sicher sein, dass ich keinen ST-Reifen auf der Antriebs- oder Lenkachse habe. Wie ich bereits erwähnt habe, ist die Gewichtsbelastung wichtig. Da ich meinen Camper mit Wasser, Kraftstoff und Lebensmitteln belade, wie viel Gewicht kann ich sicher auf meine Reifen laden?

Wie finde ich die richtige Gewichtsbelastung für meine Reifen?

Wenn ich möchte, dass meine Reifen so lange wie sicher möglich halten, möchte ich sicher sein, dass ich sie nicht überlaste. Eine Überlastung kann auch zu einer Reifenpanne führen. Ich muss die Seitenwand auf den Buchstaben prüfen, der den Lastbereich angibt. Dies kann ein Buchstabe von A bis N sein. Die Tabellen in den Reifengeschäften zeigen, welches Gewicht der Lastbereich dieses Buchstabens sein kann. Viele Online-Reifenshops haben ebenfalls eine solche Tabelle, wie z. B. https://rvtires.com/load-index/, die Ihnen die sichere Reifenlast für Ihr Wohnmobil anzeigt. Achten Sie darauf, welcher Buchstabe auf der Seitenwand Ihres Reifens steht, wenn Sie Ihr Wohnmobil bekommen, und wechseln Sie nicht auf einen Reifen mit geringerer Tragfähigkeit.

Die Tabellen in den Reifengeschäften zeigen, welches Gewicht der Lastbereich dieses Buchstabens sein kann. Viele Online-Reifenshops, wie z. B. dieser, verfügen ebenfalls über diese Tabelle, die Ihnen die sichere Reifenbelastung für Ihr Wohnmobil angibt. Achten Sie darauf, welcher Buchstabe auf der Seitenwand Ihres Reifens steht, wenn Sie Ihr Wohnmobil erhalten, und wechseln Sie nicht auf einen Reifen mit geringerer Tragfähigkeit.

Soll ich Radial- oder Bias-Reifen verwenden?

Radialreifen sind etwas robuster gebaut und die Laufflächen halten länger, was sie für längere oder häufigere Fahrten geeignet macht. Für gelegentliche Fahrten sind Diagonalreifen, die weniger teuer sind, in Ordnung.

Ich habe festgestellt, dass ich als Wochenendreisender oder Vollzeit-Rover mehrere Bereiche überprüfen muss, um zu sehen, ob meine Reifen noch ein Jahr halten oder ob sie jetzt ersetzt werden müssen, um ein Schwanken oder einen Reifenplatzer zu vermeiden. Ich habe gelernt, dass die Reifenbelastung beim Ziehen eines Wohnmobils genauso wichtig ist wie das Fahrzeug, mit dem ich das Wohnmobil ziehe.

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