Ich kaufte einen Wohnwagen in diesem Jahr und habe eine Menge aus der Schule der harten Schläge gelernt.  In diesem Beitrag möchte ich einige der Fehler, die ich mit meinem Wohnwagen gemacht habe, sowie Fehler, die ich von anderen Wohnmobilisten gesehen habe, als wir herumgereist sind, mit Ihnen teilen.

Große Wohnmobil-Fehler, die ich dieses Jahr mit meinem Wohnwagen gemacht habe

Hoffentlich können Sie aus meinen Wohnmobil-Fehlern lernen – und denen, die ich bei anderen Wohnmobil-Neulingen gesehen habe. Hier erfahren Sie, wie Sie Ihren Wohnwagen oder Ihr Wohnmobil in einem tadellosen Zustand halten.

Das Vorzelt unten lassen

Während eines Familientreffens in diesem Sommer hat mein Schwager an einem heißen Tag sein Vorzelt ausgefahren und ist dann zum Einkaufen gefahren.  Der Wind frischte plötzlich auf, und die Markise riss sich in wenigen Minuten selbst auseinander, bevor ich mich auf den Weg machen konnte, um sie zu reparieren.

Lektion gelernt: Nehmen Sie die Markise immer ab, wenn mehr als eine leichte Brise weht, und lassen Sie Ihr Wohnmobil nie mit heruntergelassener Markise stehen, auch wenn es nicht windig ist, wenn Sie es verlassen.

Nach ein paar Stunden mit 6 Leuten, die daran arbeiteten, konnten wir die Markise reparieren. Glücklicherweise hat sich keine der Stangen wirklich verbogen, sie wurden nur demontiert. Wenn Ihre Markise reißt, sehen Sie sich unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur einer zerrissenen RV-Markise an.

Meine Frau holte die Kettensäge heraus, um die über die Straße ragenden Baumstämme zu fällen, nachdem ich in sie hineingelaufen war und einige Schäden am Wohnmobil verursacht hatte.

Parken auf baumgesäumten Straßen

In meiner Nachbarschaft gibt es schöne, von Bäumen gesäumte Straßen. Wenn ich mein Wohnmobil an der Bordsteinkante vor dem Haus parke, muss ich sehr vorsichtig sein, damit das große Wohnmobil hinter meinem Truck nicht gegen die Äste stößt. Eines Tages, obwohl ich versuchte, vorsichtig zu sein, machte ich dennoch einen der häufigsten Wohnmobil-Fehler, als ich letzte Woche ausfuhr.

Der Wohnwagen prallte gegen einen dicken Baumstamm und riss einen Teil des Daches ab. Huch! Unnötig zu sagen, dass ich die Kettensäge herausholte und die über die Straße ragenden Gliedmaßen amputierte.

Verwendung des eingebauten Kohlenmonoxid-Detektors

Der eingebaute Kohlenmonoxid Detektor in einem Wohnmobil ist schrecklich.  Wirklich schrecklich.  Ja, er schützt Sie, aber leider geht er immer dann los, wenn er zu wenig Strom hat.  Das bedeutet, dass er immer dann anspringt, wenn Sie die Heizung nachts mit Batteriestrom betreiben.

Wenn sie losgehen, sagen sie Ihnen normalerweise nicht, ob sie wegen Strommangels losgehen oder ob es sich um einen tatsächlichen Notfall handelt.  So entsteht das Szenario eines “Kohlenmonoxid-Alarms, der “Wolf” schrie.  Sie werden es vielleicht nicht glauben, wenn es ein echter Notfall ist!

Also habe ich meinen eingebauten Kohlenmonoxidmelder durch diesen Kohlenmonoxid Melder ersetzt, der eine versiegelte Batterie für 10 JAHRE enthält.  Ich bin 10 Jahre lang geschützt und muss mir keine Sorgen um den lästigen Alarm machen!  Genial!

Versäumnis, die Reifen vor jeder Reise zu überprüfen

Wohnmobilreifen sind die häufigste Fehlerquelle Nr. 1 und der wahrscheinlichste Grund dafür, dass Sie irgendwann am Straßenrand landen, während Autos an Ihnen vorbeizischen.

Es gibt drei Dinge, die meiner Meinung nach die meisten Probleme für Wohnmobilreifen verursachen: (1) die Verwendung billiger Reifen vom Hersteller oder die Wahl billiger Reifen beim Kauf, (2) zu schnelles Fahren (alles über 60 km/h) auf Schotterstraßen auf dem Weg zum Campingplatz und (3) zu viel Gewicht im Wohnmobil oder keine Auswuchtung der Achsen, so dass zu viel Gewicht auf einem Reifensatz liegt.

Lektion gelernt: Prüfen Sie die Reifen Ihres Wohnmobils vor jeder einzelnen Fahrt.  Keine Ausreden.  Es ist eine Minute wert, weil es einen ganzen Campingausflug retten kann. Wie lange halten Wohnmobil-Reifen normalerweise? Hier finden Sie einen Artikel, den wir geschrieben haben, um diese häufig gestellte Frage zu beantworten. Lesen Sie ihn, um zu erfahren, wie lange Ihre Reifen halten sollten.

Zu schnell in die Kurve gehen

Diesen Fehler habe ich dieses Jahr nicht unbedingt gemacht, aber ich habe gesehen, wie ein anderer Wohnmobilist diesen Fehler gemacht hat, und leider kippte sein ganzes Gespann in den Graben neben der Straße.  Glücklicherweise wurde niemand verletzt, aber es sah nicht so aus, als hätte der Wohnwagen überlebt.

Für diese Art von Unfällen gibt es in der Regel drei Ursachen: (1) unkontrolliertes Fishtailing, (2) Fahren bei zu starkem Wind und (3) zu schnelles Fahren in Kurven.

Kennen Sie all die Verkehrsschilder über scharfe Kurven, die Sie beim Autofahren normalerweise ignorieren?  Beim Fahren eines Wohnmobils oder beim Ziehen eines Anhängers werden diese Schilder extrem wichtig.  Nehmen Sie Kurven nicht zu schnell.  In einem Wohnmobil haben Sie einen viel höheren Schwerpunkt.

Sparen bei der Rückfahrkamera

Für mich ist eine Rückfahrkamera in einem Wohnmobil nicht optional, sondern eine notwendige Ausrüstung.  Als ich diese kabellose Rückfahrkamera bei Amazon kaufte, war ich mir nicht sicher, ob das wirklich eine notwendige Ausgabe ist.  Sie war es!  Sie hat mich schon so oft gerettet!  Ich schätze also, dass dies ein Fehler ist, den ich tatsächlich vermieden habe 

Wenn ich an der Tankstelle bin und zurücksetzen muss und mich mit den Autos, die sich um mich herum bewegen, herumwinden muss, wenn ich rückwärts auf einen Campingplatz fahre und auf Baumstümpfe und Äste achten muss, wenn ich das Wohnmobil rückwärts in die Lagerhalle fahre, ohne dass mich jemand anleitet, und in vielen anderen Situationen hat mich die Kamera davor bewahrt, mein Wohnmobil zu beschädigen.

Für mich ist die Rückfahrkamera eine Entscheidung, ob ich jetzt ein wenig Geld für den Kauf ausgeben möchte oder später viel Geld für die Reparatur meines Wohnmobils.  Die drahtlose Rückfahrkamera hat mich schon mehrfach gerettet, wenn ich eine Gefahr gesehen habe, die ich sonst übersehen hätte.

Die Installation war ein Kinderspiel (unter 10 Minuten), und sie hat einwandfrei funktioniert.  Ich schaue sogar darauf, wenn ich auf einer kurvenreichen Bergstraße unterwegs bin, um zu wissen, ob ich den Verkehr hinter mir aufhalte und anhalten muss.  Das ist wirklich praktisch.  Lesen Sie meinen Bericht über die Furrion Rückfahrkamera hier.

Meine Reichweite nicht zu kennen

Ich bin gerade von einem Campingausflug zurückgekommen, bei dem ich diese Lektion auf die harte Tour gelernt habe.  Ich hatte vor, die Alvord-Wüste im Südosten von Oregon zu besuchen.  Es ist eine unglaublich coole, aber auch sehr abgelegene Gegend.  Ich habe in der letzten winzigen Stadt getankt und bin in die Wüste gefahren.

Mein 2011er F-150 verbraucht 30 Liter pro 100 km, wenn ich meinen 7,6 m langen Wohnwagen ziehe.  Die Tankanzeige zeigte einen halben Tank an, bevor wir am Campingplatz ankamen.  Da wir wussten, dass wir es HINTERHER schaffen müssen, mussten wir unsere Fahrt abbrechen.  Wir waren nur 32 km vom Campingplatz entfernt, aber wir würden nicht genug Benzin haben, um zurück zur nächsten Tankstelle zu kommen. Wir mussten umdrehen und einen neuen Campingplatz finden.  Wir hatten einen zusätzlichen 19-Liter-Gastank, aber wir würden etwas davon für den Generator brauchen, also wollten wir es nicht riskieren.

Lektion gelernt: Prüfen Sie die Reichweite Ihres Fahrzeugs mit einer Tankfüllung, bevor Sie in sehr abgelegene Gebiete fahren.  Außerdem kann man nicht zu viele Benzinkanister haben.

In diesem Artikel finden Sie einen riesigen Leitfaden zum Benzinverbrauch von Wohnmobilen, den wir kürzlich geschrieben haben, einschließlich 21 Beispielen für bestimmte Wohnmobile.

Ich habe einen neuen Fuß auf meine Windenstange gesetzt und neue Stabilisatoren eingebaut, nachdem ich sie verbogen hatte.

Stabilisatoren als Wagenheber verwenden

Ich habe diesen Fehler dieses Jahr nicht gemacht, aber ich habe darüber gelernt.  Ich habe den Reparateur bei Camping World gefragt, was die häufigste Reparatur ist, die sie sehen und die leicht vermieden werden könnte.  Seine Antwort war, dass die Leute die Stabilisatoren benutzen, um den Wohnwagen anzuheben, um einen Platten zu wechseln, oder sie generell zu hoch ankurbeln.

Die Stabilisatoren an Ihrem Wohnmobil sind keine Wagenheber.  Sie sollten nur leicht den Boden berühren, damit das Wohnmobil nicht wackelt, wenn man herumläuft, und das ist alles.  Wenn Sie sie weiter ankurbeln, um das Wohnmobil ein wenig anzuheben, werden sie wahrscheinlich brechen.

Vernachlässigung der Winterausrüstung

Ihr Wohnmobil enthält eine Menge Wasser – selbst wenn die Tanks “leer” sind, kann schon eine kleine Menge Wasser im Winter Probleme verursachen.  Sie müssen wirklich winterfest gemacht werden, und zwar BEVOR die Temperaturen nachts auf 32 Grad (0 Celsius) fallen.

Hier finden Sie einen Artikel von uns, der eine Anleitung enthält, wie man ein Wohnmobil im Winter einlagert, ohne ihm Schaden zuzufügen.

Länger im Leerlauf warten, bis der 4×4 Low aktiviert ist

Dieser Fehler lag wirklich daran, dass ich meinen Truck nicht kannte, da er neu war und zum ersten Mal schleppte.  Wir kamen aus einer steilen Steigung auf einer unbefestigten Straße von einem Campingplatz.  Der Truck verlor die Traktion und fing an, ein Loch zu graben.  So ein Mist.

Wir versuchten es mehrere Male und schafften es nicht, die steile Steigung hinaufzufahren, bevor der Truck wieder die Traktion verlor.  Ich schaltete den Truck in den 4×4-Modus und versuchte es wieder und wieder.

Was ich nicht wusste, war, dass der Truck etwa 2 Sekunden im Leerlauf braucht, bevor er auf 4×4 LOW schaltet.  Er schaltet sofort in 4×4 hoch.  Obwohl ich also dachte, dass ich im Allradantrieb war, war ich es nicht.  Sobald er einrastete, stiegen wir sofort aus.  Wir verschwendeten einen Haufen Zeit damit, das Loch mit Ästen und Steinen und allen möglichen Dingen zu füllen, was sich als vergebliche Mühe herausstellte. Lektion gelernt.

Schließen des Schlittens am Fernseher

In vielen Wohnmobilen befindet sich der Fernseher außerhalb des Schlittens an einer Seitenwand der Badezimmeraußenwand oder der Außenkoje.  Zweimal war ich kurz davor, meinen Fernseher von der Wand zu reißen, weil er an einer kippbaren Halterung befestigt war, die sich in der Rutsche verfangen hat.  Überprüfen Sie beim Verschieben des Schlittens alle Bereiche – außen und innen – im Wohnmobil.

Achten Sie auch auf den Stromkasten des Wohnmobilparks, bevor Sie die Rutsche ausfahren.  Das ist ein häufiger Fehler.

Nicht überprüfen des Spielraums und Abreißen der Stabilisatoren

Ich habe meinem Freund letzte Woche meinen Wohnwagen geliehen und er hat genau diesen Fehler gemacht.  Es ist keine große Sache, Stabilisatoren zu ersetzen.  Für 70 Euro kann man leicht ein paar Stabilisatoren besorgen und sie in 20 Minuten anschrauben.  Trotzdem ist es nicht gerade lustig, wenn man so einen Fehler macht.

In diesem Fall fuhr er einen unebenen Feldweg hinauf und die Unterseite des Anhängers berührte den Boden, wodurch die Stabilisatoren verbogen wurden.  In diesem Fall war es keine wirklich große Sache.  Es war eine kostengünstige und schnelle Reparatur, aber es ist etwas, das ich in Zukunft vermeiden werde.

Unvorbereitetes Vorgehen

Es gibt ein paar Dinge, die man meiner Meinung nach unbedingt im Wohnwagen dabei haben sollte, um zu verhindern, dass Probleme die Reise ruinieren.  Bei meinen ersten Reisen habe ich diese Gegenstände von zu Hause aus eingepackt, aber nachdem ich sie ein paar Mal vergessen hatte, habe ich einfach ein separates Exemplar von jedem dieser Gegenstände gekauft, um sie im Wohnwagen aufzubewahren, damit sie da sind, wenn ich sie brauche.

Jedes dieser Elemente ist ein Link, um das Element auf Amazon zu erhalten.

• Luftkompressor für Reifen, die von einem Zigarettenanzünder angetrieben wird (Der Link ist zu Amazon für die eine, die ich gekauft und kann für Reisewohnwagen, fünfte Räder und Klasse B Wohnmobile empfehlen.  Für Wohnmobile der Klasse A und C, die einen stärkeren Kompressor benötigen, würde ich ihn wahrscheinlich nicht empfehlen).  Ich empfehle Ihnen DRINGEND, diesen zu kaufen!
• Erste-Hilfe-Kasten
• Grundlegende Werkzeugausrüstung, die im Wohnwagen verbleibt, damit Sie sicher sein können, dass Sie sie zur Hand haben.
• Für weitere Dinge, die Sie mit einem neuen Wohnwagen kaufen müssen, schauen Sie sich diesen Beitrag an.

Vernachlässigung der “Walk-Around-Regel”

Es kann leicht passieren, dass man vergisst, einen der Stauschränke unter dem Wohnmobil zu verschließen, was extrem gefährlich sein kann, wenn ein Holzklotz, ein Wagenheber oder etwas anderes herausfliegt und hinter Ihnen auf die Autobahn rast.

Es kann auch leicht passieren, dass man vergisst, einen der Stabilisatorstützen aufzunehmen, oder dass man versäumt, die Treppe hochzuklappen, usw.  Es gibt ein Dutzend oder mehr Dinge, an die man denken muss, bevor man von einem Campingplatz losfährt.

Meine Frau und ich haben die “walk around rule” entwickelt, die uns schon Dutzende Male gerettet hat.  Jeder von uns geht einzeln einmal komplett um das Wohnmobil und den Truck herum, bevor wir losfahren.  Beinahe JEDES Mal, wenn wir das tun, finden wir etwas, das wir sonst übersehen hätten.

Ich LIEBE meinen Generator absolut. Für einen tragbaren ist er perfekt, aber manchmal denke ich, dass ich für mein nächstes Wohnmobil-Upgrade ein Wohnmobil mit einem eingebauten Generator wählen würde.

Generatoröl nicht alle 100 Betriebsstunden gewechselt

Okay, diesen Fehler habe ich bei meinem Generator nicht gemacht, aber ich habe ihn dieses Jahr bei einem anderen kleinen Motor (meinem Rasenmäher) gemacht und ihn zerstört.

Denken Sie einfach daran, zu Beginn jeder Campingsaison neues Öl in den alten Generator zu füllen, damit er weiter brummt.

Verriegelte Anhängerkupplung auf die Kugel setzen und losfahren

Ich habe diesen Fehler einmal mit meinem Boot gemacht und es hätte fast eine große Katastrophe verursacht.  Ich senkte den vorderen Wagenheber ab, so dass sich die Bootskupplung auf die Kugel des Anhängers absenkte.  JEDOCH war ich abgelenkt und vergaß, das Schloss zu öffnen.

Dann habe ich meine Ketten und alles andere angehängt und bin losgefahren.  Glücklicherweise kam ich nur drei oder vier Meter weit, bevor ich plötzlich meinen Fehler erkannte, da ich ein seltsames Wackeln des Anhängers spürte, und ihn reparierte.

Lektion gelernt: Um sicherzugehen, dass die Kugel eingerastet ist, senken Sie sie ab und heben Sie den Wagenheber wieder an, um sicherzugehen, dass er die Rückseite des Trucks aufnimmt.  Nur so kann man sicher sein, dass sie verriegelt ist und richtig sitzt.

Schlafen Sie am Steuer ein

Es versteht sich von selbst, aber wenn Sie in Ihrem Wohnmobil sterben werden, dann wahrscheinlich wegen dieser Sache.  Halten Sie an, wenn Sie auch nur leicht schläfrig sind!  Glücklicherweise bin ich in diesem Jahr noch nie während der Fahrt mit dem Wohnmobil eingeschlafen, aber ich habe sicherlich viele Wracks gesehen und ich würde wetten, dass eine beträchtliche Anzahl von größeren Autobahnunfällen auf Einschlafen zurückzuführen ist.

Das ist ein Grund, warum ich einen Tesla kaufe.  Er fährt von selbst!

Vernachlässigen Sie die Überprüfung Ihrer Dachdichtungen

Die Dachdichtungen sollten zweimal im Jahr überprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Risse, Sprünge oder ähnliches vorhanden sind.  Selbst ein Haarriss kann eine Katastrophe bedeuten!  Ich denke, dass es sich lohnt, die Leute im Autohaus die Überprüfung durchführen zu lassen, weil sie einen finanziellen Anreiz haben, etwas zu finden, und ich möchte wissen, ob es JEDE Möglichkeit eines Wassereinbruchs gibt.

Ich habe diesen Fehler in meinem ersten Jahr noch nicht gemacht, aber als ich mir andere Wohnmobile angesehen habe (ich erwäge ein fünftes Rad), ist es der Fehler, den andere gemacht haben, der viele Wohnmobile ruiniert hat.

Die Winde abstellen, während der Stabilisatorheber noch unten ist

Diesen Fehler habe ich jetzt schon zweimal gemacht, aber zum Glück habe ich mich dabei ertappt, bevor der Wagenheber größeren Schaden genommen hat.  Die Wagenheber können das Gewicht des Wohnmobils nicht halten.  Sie sind nur zur Stabilisierung gedacht.

Wenn man also die Winde vorne antreibt, um das Wohnmobil auf die Kugel abzusenken, wird sich der Stabilisierungswagenheber mit ziemlicher Sicherheit verbiegen.  Es ist leicht, drei abzustellen, sich ablenken zu lassen und den vierten Stabilisator zu vergessen.

Lektion gelernt: Machen Sie einen kompletten Rundgang um das Wohnmobil, bevor Sie die Winde ausfahren.

Toilettenpapier verwenden, das sich nicht schnell auflöst

Dies ist nicht wirklich ein Fehler, den ich dieses Jahr gemacht habe, sondern eher eine Entdeckung, die mich dazu brachte, einen Fehler zu vermeiden.  Ich hätte fast das teure “RV-Toilettenpapier” gekauft, um zu verhindern, dass es die Abflüsse in meinem Wohnwagen verstopft.

Stattdessen habe ich mich einfach für Charmin Ultra Soft entschieden, nachdem ich dieses Youtube-Video gesehen hatte, das zeigt, dass es BESSER ist als das RV-Toilettenpapier.  Überraschenderweise haben einige der RV-Toilettenpapiere in diesem Test nicht gut abgeschnitten.

Glauben, dass Ihr Wohnauflieger “halbtonnentauglich” ist

Wie ich bereits erwähnt habe, ist eines der Dinge, die ich ins Auge gefasst habe, meinen Trailer gegen einen Wohnauflieger einzutauschen.  Ich LIEBE die Grundrisse in Wohnaufliegern für eine Familie absolut.  Allerdings besitze ich einen Ford F-150 Halbtonner.

Viele Leute prüfen die Anhängelast ihres Trucks und das Gewicht des Wohnmobils und sagen, dass sie damit fertig sind.  Leider ist es nicht so einfach.

Ich sage nicht, dass es keine Halbtonnen-Wohnauflieger gibt, die gezogen werden können.  Ich sage nur, dass, wenn jemand denkt, sein Gespann sei halbtonnentauglich, es das normalerweise nicht ist.  Sie müssen wirklich JEDE Zahl überprüfen, um sicher auf der Straße zu sein.  Normalerweise ist das Stützlastgewicht der springende Punkt.

Brenner ausblasen statt abschalten

Dies ist ein weiterer Fehler, über den ich dieses Jahr gelernt habe und den ich vermeiden konnte.  Wir alle kennen die Gefahr von Kohlenmonoxid in Wohnmobilen.  Ich habe gelernt, dass eine häufige Ursache für Vergiftungen beim Kochen mit dem Herd ist, wenn Ihr Brenner durchbrennt, anstatt ausgeschaltet zu werden, dann wird das Propan immer noch in das Wohnmobil geleitet.

Sie können diese einfach unter Ihrem Stoßfänger installieren, um das Gewicht zu erhöhen, das Ihr Stoßfänger halten kann.

Zu viel Gewicht an der Stoßstange montiert

Dies ist ein weiterer Fehler, den ich fast gemacht hätte, aber glücklicherweise konnte mich ein Freund zur Vernunft bringen, bevor ich es tat.

Als wir unseren Wohnwagen kauften, hatten wir einen Geländewagen, also gab es keinen geeigneten Platz, um den Generator zu lagern.  Im Inneren des SUV roch es nach Gas im Auto, und im Wohnwagen hatte ich das gleiche Problem.  Also wollte ich meinen AWESOME Champion-Generator an der Stoßstange montieren.

Das wäre ein großer Fehler gewesen.  Die Stoßstange vieler Wohnmobile kann so ein Gewicht einfach nicht tragen.

Bald darauf bekamen wir einen LKW, so dass wir ihn einfach darin verstauen konnten, aber ich erfuhr auch von diesen Stoßstangen Stützen, die man an der Rückseite des Wohnmobils anbringen kann, um auch dieses Problem zu lösen.

Unabgedeckt lassen

Ein weiterer Fehler, den ich in diesem Jahr bei anderen gesehen habe, ist, das Wohnmobil unabgedeckt zu lassen.  Ich glaube, das ist mehr eine Meinung als alles andere, aber ich bin der festen Überzeugung, dass man auf lange Sicht Geld spart, wenn man für einen überdachten Stellplatz auf einem Lagerplatz bezahlt oder sich einen billigen Carport am Haus zulegt.

Ein einziges Loch im Dach reicht aus, um im Winter eine enorme Menge an Wasser eindringen zu lassen.  Ich wage die Vermutung, dass das Eindringen von Wasser die Todesursache Nummer 1 bei Wohnmobilen ist.  Wenn es Sie 30 Euro mehr pro Monat kostet, aber Ihr Wohnmobil dadurch länger hält und weniger Dachreparaturen nötig sind, würde sich das um ein Vielfaches auszahlen.

Um es klar zu machen: Es gibt Wohnmobile der Class C, die geschlossene Rohre haben, aber viele oder die meisten haben keine. Andererseits haben fast alle Wohnmobile der Klasse A geschlossene Rohre.

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Denken, dass Ihr Wohnmobil vier Jahreszeiten hat, obwohl es das nicht ist

Ich habe in diesem Jahr gelernt, dass “vier Jahreszeiten” für einen Wohnmobilverkäufer überhaupt nicht “vier Jahreszeiten” bedeutet.  Ich war erstaunt, wie viele Verkäufer mir “Vier-Jahreszeiten”-Wohnwagen mit offensichtlich freiliegenden Leitungen, Tanks und Rohren gezeigt haben.

Meine Empfehlung ist, vor dem Kauf selbst eine Inspektion vorzunehmen.  Legen Sie sich auf den Rücken auf den Beton und schauen Sie unter das Gespann.  Gibt es offensichtliche Leitungen, die keine Isolierung oder Heizung haben?  Machen Sie eine kleine Inspektion und vertrauen Sie nicht auf das Marketing.

Lassen Sie die Deckenentlüftung offen, bevor es regnet

Ich habe diesen Fehler eines Tages gemacht und ihn glücklicherweise gefunden, bevor er zu lange anhielt.  Ich hatte versehentlich den Deckenventilator offen gelassen.

Wir saßen als Familie zusammen und spielten eine nette Partie Clue, als ich plötzlich bemerkte, dass ich den Lüftungsschacht im Badezimmer offen gelassen hatte, und ich konnte ihn schließen und das bisschen Wasser wegwischen.  Keine große Sache.

Stellen Sie nur sicher, dass Sie sie schließen, bevor Sie in einen Sturm fahren oder das Fahrzeug abstellen.

Ich habe mein Wohnmobil bei Camping World gekauft – ein GROSSER Fehler!

Ich habe mir dieses Jahr einen nagelneuen Rockwood MiniLite 2504s gekauft .  Ich liebe meinen Wohnwagen und würde mich wahrscheinlich wieder für ihn entscheiden, wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte.

JEDOCH hätte ich nicht bei Camping World gekauft, und ich wäre mit einer anderen Erwartungshaltung hineingegangen.  Zunächst einmal wurden wir bei Camping World wunderbar behandelt, bis zu dem Moment, als wir ihnen unser Geld gaben.  In dem Moment, in dem das Geschäft abgeschlossen war, wurde der Kundenservice PATHETISCH.

Unser Wohnwagen hat mehr Tage bei Camping World verbracht, um repariert zu werden, als wir ihn von Camping World weggebracht haben – keine Übertreibung.

Unser Rockwood hatte ein paar kleinere Probleme (das Entertainmentsystem funktionierte bei der Auslieferung nicht, also wurde es ausgetauscht, zwei Teile der Verkleidung lösten sich, usw.) Kleinigkeiten.  Trotzdem hat Camping World den Wohnwagen MONATE lang in der Werkstatt gehabt, um sie zu reparieren.

Lektion gelernt: Ich werde nie, nie wieder bei Camping World kaufen. Punkt. Stattdessen würde ich wissen, wie man einen guten RV Deal mit diesen Tipps zu bekommen.

Fazit

Ich hoffe, Sie können aus den häufigen kleinen und großen Wohnmobil-Fehlern lernen, die Menschen machen. Lassen Sie nicht zu, dass Ihnen diese Anfängerfehler passieren. Denken Sie daran, dass das problemlose Reisen mit dem Wohnmobil in der Regel mit dem Wohnmobilbesitzer beginnt. Lernen Sie, wie Sie Ihr Wohnmobil in einem tadellosen Zustand halten können, und Sie werden mit jahrelangem problemlosen Wohnmobilfahren belohnt werden.