Champion 75537i: Mein Lieblings-Wohnmobil-Generator aller Zeiten!


Mein Champion-Generator ist an die Our Family Camping Maschine angeschlossen!

Als ich meinen neuen 7,6-Meter-Reiseanhänger kaufte, kaufte ich einen Champion 75537i Inverter-Generator mit Fernstart, und ich war bisher sehr zufrieden damit.  Ich wollte eine ECHTE Bewertung von einem TATSÄCHLICHEN Besitzer geben, anstatt dieser Blogs, die nur Sachen empfehlen, um eine Provision zu bekommen, auch wenn sie das Produkt nie benutzt haben.

Der Champion 75537i hat eine Spitzenleistung von 3100 Watt und eine Dauerleistung von 2800 Watt.

Kurz gesagt, der Champion 75537i ist ein zuverlässiger, bemerkenswert leiser, preiswerter Generator, der stark genug ist, um die meisten Wohnmobil-Klimaanlagen zu betreiben, und der mit einem Killer-Feature ausgestattet ist – einer Fernbedienung.  Er ist kein perfekter Generator und hat seine Macken, die ich in diesem Bericht erwähnen werde, aber ich bin glücklich mit meinem Kauf und würde ihn gegen nichts anderes eintauschen.

Tatsächlich bin ich mit diesem Generator so zufrieden, dass ich zwei davon gekauft habe.

Nachdem ich diesen Generator nun seit fast einem Jahr besitze, wollte ich nur ein Update geben. Ich liebe ihn immer noch absolut und habe keine Leistungsprobleme gehabt. Die einzigen Probleme, die ich hatte, waren (1) der Splint fiel ab, die das Rad sichert, so dass ich auf eine bessere setzen, und (2) Ich musste die kleine Batterie in ihm für den elektrischen Start zu ersetzen.  Das war eine einfache Reparatur für 15 Euro.  Er springt immer noch sofort an.  Keine Leistungsprobleme.

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Was kann es leisten?

Für die meisten 13.500 AC-Einheiten (der gängigste Typ in Reiseanhängern) werden Sie keine Probleme haben, Ihre AC mit Strom zu versorgen.  Zumindest läuft damit meine AC-Einheit in meinem Rockwood 7-Meter-Reiseanhänger ohne Probleme.

Das Einzige, was Sie beachten sollten, wenn Sie ein neuer Wohnwagenbesitzer sind, ist, dass die Klimaanlage sehr viel Strom verbraucht.  Planen Sie also nicht, die Mikrowelle zur gleichen Zeit wie die Klimaanlage zu benutzen.  Wenn Sie die AC laufen lassen, betreiben Sie nur die AC, zwei oder drei Lichter und den Fernseher.

Solange Sie jedoch erkennen, dass die Klimaanlage alleine laufen muss, ist alles in Ordnung.  Sie können ein paar zusätzliche Dinge mit Strom versorgen, aber nicht viel.  Dies wird Ihre AC-Einheit mit Strom versorgen, wenn Ihre etwas wie meine ist.

Ton / Lautstärke

Ich bin wirklich beeindruckt, wie leise dieser Generator ist.  Tatsächlich klingt er KLEINER als die 2.000-Watt-Honda-Generatoren meines Vaters, die er parallel laufen lässt, um ungefähr die gleiche Leistung wie dieses einzelne Gerät zu erhalten.  Der Champion macht einen viel niedrigeren/tieferen Klang als die Hondas, also trägt er ein bisschen mehr.  Aber die Lautstärke ist ungefähr identisch.

Offiziell wird dieser Generator mit 58 Dezibel angegeben, und ich habe Tests durchgeführt, um diese Zahl als korrekt zu bestätigen.  Zum Vergleich: Das ist die gleiche Lautstärke wie normale Sprache.  Wenn Sie das Kabel Ihres Wohnmobils zum Generator verlängern und den Generator so drehen, dass die Abgasseite (die laute Seite) von Ihrem Wohnwagen weg zeigt, werden Sie im Inneren des Wohnwagens kaum das GERINGSTE Brummen hören.  Außerhalb des Wohnwagens ist es leise genug, um ein normales Gespräch zu führen, solange Sie nicht direkt neben dem Generator stehen.

Sie werden wirklich keinen anderen Generator finden, der spürbar leiser ist als dieser Champion-Generator.  Der vergleichbare Yamaha wird mit “53 bis 60 Dezibel” beworben, ist also im Wesentlichen gleich.  Der Honda wirbt mit “48 bis 58 Dezibel”, also ist er genauso leise oder vielleicht nur KLEINER leiser.

Der 75537i verfügt außerdem über einen Sparmodus, der den Generator effizienter und leiser laufen lässt, wenn er nur mit einer geringen Last belastet wird (Stromversorgung von Steckdosen im Wohnmobil, Beleuchtung, Aufladen der Batterie usw.), und ihn dann automatisch hochdrehen lässt, wenn er mit einer größeren Last belastet wird, z. B. für die Stromversorgung der Klimaanlage.

Eine Sache, die das Geräusch wirklich reduziert, ist, wenn Sie den Auspuff eines jeden Generators (nicht nur dieses) vom Wohnwagen oder dem Ort, an dem Sie sich aufhalten werden, wegdrehen.  Die Auspuffseite des Generators ist um einiges lauter, so dass Sie eine deutliche Geräuschreduzierung feststellen werden, wenn Sie ihn in die andere Richtung drehen.  Eine andere Sache, die helfen kann, ist ein längeres Stromkabel vom Generator zum Anhänger zu bekommen.

Aber im Ernst, Sie werden feststellen, dass dies einer der leisesten Generatoren ist, die es gibt.  Der Honda ist ein kleines bisschen leiser, aber nur KLEIN.  Ich habe keinen direkten Vergleich mit dem Yamaha gemacht, aber in den technischen Daten wird der Yamaha als nur geringfügig lauter als der Honda angegeben, also wette ich, dass er diesem Champion ebenbürtig ist.

Wenn Sie sich für etwas anderes als diesen Generator entscheiden, sollten Sie sicher sein, dass Sie nicht etwas zu lautes bekommen.  Vor ein paar Jahren war ich auf einem Campingplatz in Stanley, Idaho, als der Typ mit dem Wohnmobil neben uns seinen Generator anschaltete.  Es war sehr störend laut.  Zu laut für einen Campingplatz, auf dem auch andere waren.

Als ob das nicht schon schlimm genug wäre, kommt ein paar Minuten später seine Frau die Treppe des Wohnmobils herunter und schließt… Sie haben es erraten!  Einen Kochtopf!  Und sie ließen den Generator 6 Stunden lang laufen, um ihren Kochtopf zu betreiben.  Bitte, bitte kaufen Sie keinen lauten Generator!

Leistung und Benzinverbrauch

Der Generator hat einen 2-Gallonen-Gastank, und es wird damit geworben, dass eine Tankfüllung für 8 Stunden Dauerbetrieb ausreicht.  Ich finde, dass er mir etwa 5 oder 6 Stunden Betriebszeit für die Klimaanlage gibt, bevor ich ihn wieder auffüllen muss.  Das ist gar nicht so schlecht, vor allem für einen Generator mit dieser Leistung.

Eine Frage, die sich bei jedem Generator stellt, ist, wie konstant er seine Leistung erbringen kann.  Manchmal bekommt man einen Generator, der viele Einbrüche in der Leistungsabgabe hat.  Ich habe festgestellt, dass der 75537i ziemlich konstant ist.  Ab und zu, wenn ich wirklich an die Grenzen dessen stoße, was er tun kann, mit vielen Dingen, die zusätzlich zur AC eingeschaltet sind, hat er einen Einbruch und schaltet sich ab.  Aber wenn ich nur die AC laufen lasse, ist das kein Problem.  Es läuft, ohne dass es jemals zu einer Abschaltung kommt.

Ein WIRKLICH WICHTIGER TIPP ist, den Thermostat auf 75 oder 80 einzustellen, wenn man einen Generator benutzt.  Wenn es draußen heiß ist, zieht die AC-Einheit eine RIESIGE Menge an Strom, wenn es drinnen heiß ist und Sie den Thermostat auf unter 70 einstellen.  Das wird die Leistung eines jeden Generators zerstören.  Beginnen Sie mit dem Thermostat auf 77 oder so, und sobald es abgekühlt ist, können Sie die Temperatur langsam ein wenig mehr reduzieren.

Der Generator verfügt auch über einen “Economy”-Modus, der bei geringerer Last mit niedrigerer Geschwindigkeit und leiserem Betrieb und bei hoher Last mit höherer Geschwindigkeit läuft.  Das ist gut, um Gas zu sparen und ihn noch leiser zu machen, als er ohnehin schon ist.

Starten Es

Es gibt drei Möglichkeiten, diesen Generator zu starten, was sehr praktisch ist, wenn etwas schief geht.  Die erste Möglichkeit, den Generator zu starten, ist die, die ich noch nie ausprobieren musste – das Zugseil.  Sie ist für den Fall da, dass etwas schief geht, aber bis jetzt musste ich sie noch nie ausprobieren.

Die zweite Möglichkeit ist ein einfacher Taster mit einem Ein/Aus-Schalter.  Ich benutze diesen häufig, um den Generator zu starten.  Anfänglich habe ich es verpatzt, weil ich den Startknopf gedrückt hielt, bis er ansprang.  Ich habe gelernt, dass man nur auf den “Start” tippen und ihn nicht gedrückt halten muss.  Es gibt auch einen Choke-Knopf in der Nähe, den man drücken kann, während man den Startknopf drückt, aber bei mir hat es auch ohne diesen Knopf gut funktioniert.

Am liebsten starte ich den Generator mit der Fernbedienung.  Wir bewahren sie in einer Schublade in unserem Rockwood-Wohnwagen auf und benutzen sie zum Starten des Generators.  Es ist SOOO praktisch, einen Fernstart für den Generator zu haben!  Wir stellen ihn einfach auf und schließen ihn an, wenn wir auf dem Campingplatz ankommen, und dann können wir ihn jederzeit bequem vom Wohnwagen aus ein- und ausschalten.  Es ist großartig, um mitten in der Nacht eine Babyflasche aufzuwärmen, die Mikrowelle zu benutzen oder die Klimaanlage einzuschalten, wenn es nötig ist.  Es macht den Generator 10x bequemer.

Der Fernstart funktioniert angeblich aus 25 m Entfernung.  Ich habe es noch nie aus dieser Entfernung gebraucht, aber ich kann sagen, dass ich es in meinem Wohnwagen mit geschlossenen Fenstern und allem benutzen kann und es hat noch nie den Startknopf verfehlt.  Es springt immer sofort beim ersten Klick an.

Eine merkwürdige Eigenart ist, dass das Handbuch sagt, dass man den Generator nicht starten soll, wenn er bereits belastet ist (Kabel eingesteckt und Dinge bereit, mit Strom versorgt zu werden).  Das ist seltsam, denn es wird damit geworben, dass er eine 10-Sekunden-Verzögerung hat, damit er anlaufen kann, bevor er Saft durch die Leitungen schickt, um ihn nicht zu töten, und das würde die Notwendigkeit eines Fernstarts überflüssig machen.  Ich denke, das ist eher eine juristische Floskel, denn ich habe ihn schon oft mit Last gestartet und hatte noch nie irgendwelche Probleme.  Er hat das immer gut hinbekommen.

Ich weiß, dass die Yamaha- und Honda-Generatoren den Ruf haben, aber sie haben nicht die Fernstart-Funktion, und es ist auf jeden Fall wert zu bekommen.

Gewicht und Tragbarkeit

Der Generator ist definitiv schwer, aber nicht schwerer als Modelle anderer Firmen mit ähnlicher Größe.  Ich bin 42 Jahre alt und habe ein durchschnittliches Fitnessniveau, und ich kann den Generator ohne Probleme selbst anheben und bewegen.

Die ideale Situation ist, wenn Sie einen Pickup haben, um Ihren Anhänger zu ziehen.  Wenn das der Fall ist, können Sie den Generator einfach die ganze Zeit auf der Ladefläche lassen, ohne ihn zu bewegen.  Ich ziehe mit einem Dodge Durango (3500 kg Anhängelast), also gibt es keine Ladefläche, in der ich meinen Generator unterbringen könnte.  Es ist ein bisschen Arbeit, ihn herauszuheben, aber es ist sicherlich machbar.

Der Generator ist mit Rädern ausgestattet, so dass man ihn nach dem Abstellen rollen kann.  Ich bin mit den Rädern nicht sehr zufrieden.  Sie drehen sich gut, aber ich wünschte, sie hätten den Rädern einen höheren Abstand gegeben, damit die Unterseite nicht auf dem Boden schleift, wenn man auf weicherem Schmutz beim Camping ist.

Es gibt einen wirklich schönen übergroßen Griff, um den Generator herumzuziehen, was wirklich nett ist.

Im Allgemeinen denke ich, dass das Gewicht und die Tragbarkeit ein Nachteil für jeden Generator dieser Wattleistung ist, aber ich persönlich bin froh, dass ich keine Abstriche bei der Leistung gemacht habe.  Mein Vater hat einen leichteren Generator gekauft, damit er ihn leichter heben kann, und er war immer frustriert, dass er die Klimaanlage damit nicht zuverlässig betreiben kann.

Preis / Wo zu kaufen

Ich habe meine beiden Champion-Generatoren bei Amazon gekauft.  Amazon hat einen fantastischen Zwei-Tage-Versand direkt zu meiner Tür, hat ein tolles Rückgaberecht und ich muss keine Umsatzsteuer zahlen, wenn ich bei Amazon kaufe.  Auch, wenn Sie einen besseren Preis nach dem Kauf zu finden, sie immer kümmern sich um Sie.

Ich habe $968 für meinen Champion 75537i Inverter Generator bezahlt, plus ein paar Dollar für den Versand.  Sie können eine billigere Version kaufen, die den Fernstart nicht enthält, aber ernsthaft…. Sie den Fernstart verwenden.  Ich benutze den Fernstart mehr als den Knopf am Generator.

Überprüfen Sie den aktuellen Preis dieses Generators auf Amazon.com (Affiliate-Link zu Amazon für das genaue Modell, das ich hier rezensiere).  Achten Sie darauf, was Sie bekommen, wenn Sie bei einem anderen Online-Store bestellen.  Es gibt mehrere ähnliche Modelle mit ungefähr demselben Namen, also stellen Sie sicher, dass es alle Dinge enthält, die ich hier rezensiere.

Ich habe tatsächlich für diesen Generator in ein paar lokalen Geschäften gesucht und es war nicht auf Lager ÜBERALL, weil es sehr beliebt gewesen ist.

Einrichtung, Auspacken und Lieferumfang

Ein Negativpunkt ist, dass der Generator NICHT mit dem Öl geliefert wurde, das er benötigt.  Es ist keine große Sache, da es eine allgemein verfügbare Formel ist, aber es ist etwas, das Sie sicherstellen müssen, bevor Sie mit Ihrem neuen Generator in die Berge fahren.  Er benötigt 0,6 Liter 10W-30 Öl.

Die Generatorbox enthält einen kleinen Zigarettenanzünder-zu-USB-Adapter, so dass Sie ein USB-Stromkabel an den Generator anschließen können.  Ich bezweifle, dass ich das jemals benutzen werde, aber es ist da.  Es hat auch einen Trichter für das Gießen in das Öl, die, angesichts der Lage des Öl-Auslauf, ist eine Notwendigkeit.  Er hat auch ein Kabel, mit dem man eine Starthilfe für einen Batteriepol geben kann, um die Bordbatterie zu laden (die den Anlasser mit Strom versorgt).

Das Einrichten des Generators dauerte bei mir etwa 10 Minuten.  Es ist wirklich nur eine Frage des Abschraubens einer Seitenwand, um die Kabel an die kleine Batterie anzuschließen, dann gießen Sie in das Öl (separat erworben), und starten Sie es.  Es gibt eine farbige Schnellstartanleitung, die in echtem Deutsch geschrieben ist (ein Wunder!).

Wartung

Ich habe meinen Generator noch nicht wirklich lange besessen, aber ich werde diese Bewertung aktualisieren, wenn ich irgendwelche Probleme auf dem Weg habe.  Ich habe so viel wie möglich von Besitzern dieses Generators vor dem Kauf gelesen und die Bewertungen, die ich gesehen habe, waren positiver als die meisten der anderen Marken, die ich mir angesehen habe.

UPDATE: Ich hatte ein paar Monate nach dem Kauf ein sehr kleines Problem.  Eines der Räder löste sich.  Es gibt einen Splint, um das Rad zu halten, und er war einfach nicht stark genug.  Ich werde ihn wahrscheinlich durch einen stärkeren Splint ersetzen und das Problem wird behoben sein.  Außerdem würde ich mir wünschen, dass die Räder etwas größer wären, um leichter über Felsen, Unebenheiten und Schmutz zu kommen.  Keine große Sache.

Generell denke ich, dass der Champion wahrscheinlich ein paar mehr Wartungsprobleme haben wird als ein Yamaha oder Honda, aber andererseits kostet er nur halb so viel wie eine dieser Marken, so dass ich buchstäblich ZWEI davon für den gleichen Preis kaufen könnte, wenn ich jemals irgendwelche Probleme haben sollte.

Im Handbuch des Generators steht, dass man das Öl alle 100 Betriebsstunden wechseln soll.  Für mich wäre das geradezu perfekt, wenn ich einfach das Öl ablassen und es jedes Frühjahr ersetzen würde, und dann kann ich ihn die ganze Campingsaison über benutzen.